Trouver et installer une courroie alternateur
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Courroie alternateur

Courroie d’alternateur

La courroie alternateur participe au fonctionnement de l’alternateur afin de permettre à différents éléments de la voiture d’être alimentés en courant électrique par le biais de la batterie qui se charge stocker le courant.

Le rôle de la courroie alternateur

courroie alternateurLa courroie de l’alternateur est utilisée dans le but de fournir la puissance du moteur à l’alternateur ainsi qu’aux différents accessoires du véhicule tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation. Lorsque l’alternateur aura reçu la puissance ou la force provenant du moteur, il créera de l’électricité qui permettra de recharger la batterie. L’alternateur se sert donc de la force du moteur grâce à sa courroie. Ainsi, la batterie qui aura stocké du courant électrique pourra alimenter pendant une certaine période les différents accessoires qui nécessitent d’être alimentés par du courant électrique pour fonctionner lorsque le moteur sera au repos. Cependant, dans certains cas, lorsqu’il y a des pannes ou que l’alternateur est défaillant, il peut être nécessaire de changer courroie alternateur.

Les raisons de changer la courroie de l’alternateur

Un alternateur défaillant provoque le déchargement de la batterie qui, n’étant plus rechargée en électricité, se vide tout doucement et ne peut plus alimenter les différents accessoires et éléments de la voiture fonctionnant au courant électrique tel que le démarreur de la voiture. Donc, lorsqu’une courroie alternateur est défaillante et ne peut plus fournir de la puissance à l’alternateur, la batterie se décharge et lorsqu’elle est complètement vidée, la voiture ne démarre plus. Le changement ou le montage courroie alternateur qui doit être effectué par un professionnel ne doit pas attendre dès le moment où s’allume le voyant de la batterie sur le tableau de bord, au risque d’avoir une panne en pleine autoroute.

Indices à contrôler pour effectuer le changement d’une courroie de l’alternateur

La plupart des modèles modernes de voiture ont un témoin qui s’illumine pour signaler un problème au niveau de l’alternateur et permet donc de réagir à temps. Au cas où la voiture n’est pas dotée d’un tel témoin lumineux, la baisse d’intensité du faisceau lumineux des phares doit mettre la puce à l’oreille, de même, les démarrages difficiles peuvent être les symptômes d’une batterie faible mal alimentée par l’alternateur, qui peut être défectueux ou tout simplement mal alimenté par la courroie alternateur. Une autre façon radicale de diagnostiquer un problème de courroie alternateur ou d’alternateur est de laisser tourner le moteur de la voiture au ralenti et d’allumer tous les éléments et accessoires utilisant du courant électrique. Puis, il faut mesurer la tension des bornes de la batterie qui doit être supérieure à 12 V et inférieure à 15 V, avec un voltmètre. Cependant, pour être précis, la tension doit varier de 12,5 V à 14,7 V. Ainsi, si la tension tourne autour de 12 V, cela signifie que l’alternateur ne fonctionne pas de manière optimale.

courroie alternateurDans tous les cas, si c’est la courroie alternateur qui est impliquée, il sera assez facile de la changer ou de la retendre tout simplement. Dès le moment où des doutes persistent quant au fonctionnement optimal de l’alternateur, il est important de faire effectuer un contrôle dans un garage et de faire procéder aux réparations si nécessaire. Bien que ce soit un service peu onéreux, il est aussi possible de procéder au remplacement ou au changement de l’alternateur ou de sa courroie soi-même si on est un peu bricoleur et amateur de mécanique. Ce qu’il faut retenir c’est que le changement d’un alternateur implique de changer les charbons de l’alternateur et de recharger la batterie au préalable. Dans certains cas, cette opération est suffisante pour enrayer la panne.

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